Reino Unido quer proibir a venda de veículos novos movidos a gasolina ou diesel a partir de 2040, como parte de um plano para tirar todos estes carros das ruas até 2050, segundo afirmou o ministro do meio ambiente Michael Gove nesta quarta-feira (26).
De acordo com a agência Reuters, Gove fez o anúncio em uma entrevista à rede BBC. Um documento do Partido Conservador prevê as medidas para banir os carros a gasolina ou diesel das ruas. Ele também confirmou a proibição das vendas em 2040.
O ministro britânico ainda afirmou que o governo colocará 200 milhões de libras para políticas de restrição de veículos a diesel em regiões mais poluídas. A medida visa contribuir para a meta do conjunto de países em reduzir drasticamente a poluição e não inclui os veículos híbridos. O anuncio foi feito depois de um relatório de qualidade do ar que foi divulgado pelo DEFRA, o departamento responsável por assuntos de meio ambiente do Reino Unido.Vale notar que os veículos à combustão não estarão proibidos de circular, mas apenas não serão mais vendidos.
Europa contra os carros a combustão
No mês passado, a França anunciou a intenção de acabar com a venda dos modelos a combustão também até 2040. O plano do governo francês integra o acordo votado na Conferência de Paris, em dezembro de 2015, de luta contra o aquecimento global.
Algumas cidades da Alemanha, incluindo Munique e Stuttgart, também consideram banir os veículos a diesel. Até 2035, para cada grama de carbono emitida, a mesma quantidade deverá ser retirada da atmosfera. Para isso, a diminuição da circulação de veículos é essencial.
O escândalo de fraude em emissões da Volkswagen pode ter dado um impulso a essas iniciativas. Por isto, montadoras também estão investindo forte para mudar a matriz energética.
A Volvo, por exemplo, não lançará mais modelos novos movidos somente a combustão a partir de 2019.A demanda por carros a diesel caiu 10% no primeiro semestre deste ano no Reino Unido, enquanto a venda de modelos elétricos ou híbridos subiu 30%. Já a venda de veículos movidos a gasolina cresceu 5%.
O presidente da Sociedade dos Produtores e Comerciantes de Motores britânica (SMMT), Mike Hawes, diz que os consumidores deveriam receber incentivos para adquirir esse tipo de carro. "Atualmente, a demanda por veículos movidos por fontes alternativas está crescendo, mas ainda num nível muito baixo, uma vez que os consumidores se preocupam com a viabilidade financeira e pontos de carregamento", afirma.
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